Pacific DriveのVRM過熱と物理エンジンラグの解決策
Pacific Driveで複雑な地形を走行中、Biostar B350ET2のVRM温度が85-92℃まで急上昇し、物理エンジンのラグでサスペンションの反応が著しく遅れる不快感に苛まれていた。まずCPU周波数を固定して対策を試みたが、フレームレートが60FPSから45FPSまで低下する逆効果になり、焦りが増すばかりだった。そこでGamePPのリソーススケジューラにアクセスし、ゲームプロセスの優先度をリアルタイムレベルに引き上げ、電力計画をHigh Performanceに切り替えた。HWiNFOによる監視でVRM温度が92℃から78℃まで低下し、RTSSで計測したフレームタイムも16.7msで安定した。GamePPのベースライン検証により負荷分散が成功し、パッケージ電力の変動が±3.2Wに収束。最終的に物理演算の滑らかさが回復し、安心感を取り戻した。