رفع وزن I/O للعبة
عند القيادة بسرعة 300كم/س، كان القرص يعاني من اختناقات I/O شديدة، وكان التقطيع مستفزاً للغاية لدرجة لا تطاق. ارتكبت خطأً ساذجاً بمحاولة تشغيل برنامج إلغاء تجزئة القرص (Defragmenter)، وهو أمر عديم الفائدة مع أقراص NVMe بل وزاد من استهلاك القرص. لذا، لجأت إلى GamePP Resource Scheduler لرفع وزن I/O الخاص باللعبة إلى الحد الأقصى وتعطيل الفحص الخلفي للفهارس. النتيجة كانت انخفاض ذروة زمن الإطار من 180ms إلى 60-80ms حسب RTSS، مع استقرار حرارة القرص بين 42-50℃ وفقاً لـ HWiNFO.
