優化 F1 25 的核心電壓以消除操作延遲

在 300km/h 極速過彎時,CPU 溫度在 82-87℃ 之間劇烈跳動,伴隨而來的輸入延遲讓精準駕駛變得幾乎不可能,真的非常焦慮。我曾嘗試在 Windows 電源計劃中禁用核心停泊(Core Parking),雖然反應快了一點,但 AIDA64 顯示溫度反而升高了 3℃,且頻率跳水依然存在。最後我使用 GamePP BIOS Load-Line Voltage Adjustment Wizard 將 Load-Line 切換至 L3 模式,並將 VCC 核心電壓精準調至 1.30V。經過驗證,Cinebench R23 確認多核頻率穩定在 5.1GHz,AIDA64 顯示溫度維持在 74-78℃,HWInfo64 監測風扇轉速為 1200 RPM,操作延遲徹底消失。
所屬分類:實時監控 最後更新:2026-04-15 11:30:26