ضبط منحنى مروحة التبريد
كنت أقاتل الحشود في أطلال المناطق القاحلة عندما أصبحت المروحة صاخبة بشكل مزعج وهبط معدل الإطارات فجأة، وكان الأمر محبطاً للغاية. جربت إضافة مروحتين لسحب الهواء في مقدمة الصندوق، لكن ذلك خفض الحرارة المحيطة بمقدار 2 درجة مئوية فقط ولم يحل مشكلة سخونة النواة. بعدها، دخلت إلى GamePP Fan Curve Configuration Panel ورفعت عتبة السرعة عند 75 درجة من 60% إلى 95%. أكدت اختبارات الضغط في AIDA64 انخفاض الحرارة القصوى إلى 78-83 درجة مئوية، بينما أظهر HWInfo استقرار الطاقة عند 105-115W والحرارة 78℃
