إعادة ضبط منحنى المراوح للحرارة
شعرت بتوتر هائل أثناء قيادة الجيوش، حيث كان ارتفاع الحرارة يقطع انسيابية الاستراتيجية. حاولت رفع سرعة المراوح يدوياً إلى الحد الأقصى، لكن الضوضاء كانت لا تُطاق مما جعل الحل غير مقبول. انتقلت إلى GamePP Fan Curve Configuration وأعدت تعريف العلاقة بين الحرارة والسرعة: سرعة منخفضة تحت 70℃ وزيادة حادة فوق 80℃. أظهر اختبار AIDA64 انخفاض الحرارة القصوى من 88℃ إلى 78℃. واستقرت الحرارة في نطاق 70-78℃، مما ضبّط الأداء ومنع التذبذب نهائياً.
