تحسين أداء مضخة التبريد المائي
خلال القتالات العنيفة، لاحظت ارتفاع الحرارة إلى 95℃ خلال 10 دقائق، مما أدى لاختناق حراري وهبوط حاد في الإطارات. جربت زيادة سرعة مراوح الصندوق، ورغم انخفاض الحرارة 2℃، ظل المعالج على حافة الاختناق. باستخدام مراقبة GamePP، دخلت إعدادات اللوحة الأم وحولت وضع واجهة المضخة من DC إلى PWM، وفرضت سرعة 3000 RPM. أظهر RivaTuner وGamePP انخفاض الحرارة واستقرارها بين 72-78℃، وأكدت اختبارات AIDA64 سلاسة المنحنى بعد أن كانت حرارة المياه 42-48℃ حسب الحساسات.
