ضبط فولتية VCCSA لثبات الفيزياء
أثناء القيادة بسرعة على طريق المكسيك السريع، كانت السيارة تتجمد عند الاصطدامات بسبب تأخر الحسابات الفيزيائية، مما أفسد متعة السباق تماماً. جربت تفعيل وضع Ultimate Performance في خطط طاقة ويندوز، لكن حرارة المعالج قفزت إلى 98℃ مما أدى لخفض الأداء بشدة، وكان الأمر مستفزاً. دخلت إلى GamePP BIOS Load-Line Voltage Guide، وحولت الوضع إلى L3 وضبطت فولتية VCCSA على 1.26V. زادت نتائج Cinebench R23 بمقدار 1200 نقطة، واستقرت حرارة المعالج عند 82-85℃ حسب AIDA64.
