تحسين تدفق الهواء لمنع الاختناق الحراري
شعرت بإحباط شديد عندما لاحظت ارتفاع حرارة المعالج من 62 إلى 91 درجة مئوية حسب AIDA64 أثناء المنعطفات السريعة، مما دمر انغماسي في السباق. حاولت فتح الغطاء الجانبي للصندوق، وبالفعل انخفضت الحرارة بمقدار 6 درجات، لكن ضجيج المراوح أصبح فوضوياً وتراكم الغبار بسرعة، لذا لم يكن حلاً مستداماً. قررت استخدام GamePP Fan Curve Configuration Panel لرفع سرعة مراوح السحب الأمامية إلى 85% عند 65 درجة مئوية وتحسين ضغط العادم الخلفي. أكد برنامج HWiNFO انخفاض حرارة VRM من 98 إلى 78-84 درجة مئوية، وأظهر CPU-Z استقرار التردد عند 4.2GHz.
