จัดการแรงดันไฟและ Clock ของ CPU
ตอนที่ผมแข่งที่สนาม Monte Carlo จู่ๆ หน้าจอก็เกิดอาการเฟรมตกอย่างรุนแรงในจังหวะเข้าโค้งสำคัญ ทำให้รถหลุดโค้งจนแพ้ ซึ่งมันน่าเจ็บใจมาก ผมพยายามลองปิด C-State ใน BIOS เพื่อหวังจะให้ไฟนิ่งขึ้น แต่ผลลัพธ์กลับแย่ลงเพราะอุณหภูมิช่วง Idle พุ่งจาก 36℃ ไปถึง 51℃ โดยที่เฟรมยังตกเหมือนเดิม ผมจึงเปลี่ยนมาใช้ GamePP Power Plan Switcher เพื่อล็อกระบบให้เป็น High Performance และปรับ Priority ของ Process เกมให้สูงสุด ผลการตรวจสอบผ่าน RTSS พบว่า 1% Low FPS เพิ่มขึ้นจาก 45 เป็น 72 FPS โดยที่ Core Frequency นิ่งอยู่ที่ 4.5-4.9GHz และอุณหภูมิ VRM อยู่ที่ 58-64℃ ตามการวัดของ AIDA64 ทำให้ขับรถได้นิ่งขึ้นเยอะ
