优化 F1 25 超频三 RZ620 散热性能
在蒙特卡洛赛道的高速弯道中，由于物理引擎对多核 CPU 的高频调用，我感到方向盘的输入反馈出现了微妙的延迟，这种不精准感在竞速游戏中是致命的。超频三 RZ620 的风扇转速在 GamePP 传感器页显示在 1100-1300 RPM 之间，而此时 CPU 温度已攀升至 86-91℃，显然散热响应过于迟缓。我首先尝试在 BIOS 中开启激进的风扇模式，结果导致风扇在低负载时也发出巨大的轰鸣声，而高温时的降温幅度却不明显，这种南辕北辙的尝试让我非常焦虑。随后我利用 GamePP 风扇曲线配置面板，将温度触发阈值从 70℃ 降低至 62℃，并设置了阶梯式加速曲线。在 AIDA64 的压力测试中，核心最高温度从 91℃ 成功压制在 77-81℃ (AIDA64 monitoring)，输入延迟感随之消失。其实在首次设置阶梯曲线后，风扇在 60℃ 附近出现了频繁的启停震荡，直到我设置了 4℃ 的温度迟滞区间后才恢复平稳。此时风扇转速稳定在 1600-1800 RPM (GamePP monitoring)。通过 GamePP 性能监测确认，物理计算延迟已消除，核心电压维持在 1.25-1.30V
